Veneen nosto

Vene nostettiin 13.10. Käytiin putsaamassa kamoista ja peiteltiin 14.10.

Ensi kauteen.

Kisatulosten korjaus

Marko huomasi tulosten julkistamisen jälkeen, että meidän aika oli viimeisessä kisassa laskettu väärin. Spinnuvähennystä ei oltu huomioitu meidän viimeisen kisan osalta, joka paransikin meidän tulosta melkoisesti.

Tarkistuksen jälkeen voitimme viimeisen kisan selkeästi ja kokonaiskisassa olimme yksinään 2. sijalla. Aida putosi kolmanneksi. Erityisesti lämmittää se, että voitimme viimeisessä osakilpailussa Merinnan.

Tiistaikisojen viimeinen osakilpailu 25.9

Tilanne jännittävä. Eroa Aidaan vain 1 piste ja tarjolla siis 2. sija kokonaiskilpailussa, mikäli saisimme kisoista yhden pisteen enemmän kuin he. Kisa ajettiin taas systeemillä aikaa ajalle, eli maalintulojärjestys ei vielä kertoisi koko totuutta.

Kisaan reippain mielin, sillä tuulta oli ihan mukavasti. Miehistössä Marko, Hakala ja minä. Spinnukamat viriteltiin kannelle, mutta 10 min ennen starttia päätimme, ettemme saisi vastaavaa hyötyä tällä lyhennetyllä radalla. Pääsisimme siis lähtemään melkein 3 minuuttia aiemmin radalle. Ilman spinnua tänään siis.

Startti meni aivan nappiin ja saimme ihan mukavasti vauhtia heti alkuun. III-Genoa osoittautui taas hyväksi valinnaksi. Huomasimme osan kisaajista reivanneenkin illan kisaa varten. Myötispätkällä Marko hoiti spiirapuomin virkaa puoshaalla ja vauhtimme olikin tasaisesti yli 6 solmua virsarilla. Spinnulla olisi voinut mennä puoli solmua lujempaa.

Kauimmaisena kääntömerkknä oli tänään Lehtisaaren itäpuolella oleva vihreä merkki. Siitä alkoi kova kryssi kohti kotia. Vendan napsahtelivat kivasti kohdilleen, eikä oikeastaan yhtään isompia virheitä sattunut.

Maaliin saavuimme ensimmäisenä, takanamme Merinna (aina lämmittää sen voittaminen). Seuraavista sijoista tulikin kova taistelu ihan maalisuoralle asti, kun Eowyn ja Aida skabasivat oikein tosissaan. Vähän ennen maalilinjaa Aida joutui taipumaan ja ajeli maaliin neljäntenä.

Laiturilla meitä jo onniteltiin kokonaiskisan 2. sijasta ja Aida kuvitteli jääneensä meidän taakse. Kun tulokset tulivat seuraavana päivänä, totesimme olevamme tasapisteissä Aidan kanssa ja jaoimme siis kokonaiskisan 2. sijan.

Olipa kiva kisakausi, vielä pari purjehdusta tarkoitus käydä tekemässä ja sen jälkeen valmistautua veneen nostoon.

Tiistaikisat 18.9, 4. sija

Viikon tiistaikisa käytiin lyhennetyllä radalla. Maalilinja oli siirretty Eps:n edessä olevalle puna-vihreä -portille, koska pimeä tulee jo huomattavasti aikaisemmin. Käytössä oli myös aikaa-ajalle laskentatapa, jota en edelleenkään oikein ymmärrä.

Miehistönä Marko, minä ja Petrus. Tuulta oli luvattu 7-8 m/s, joka nousisi iltaa kohti. Niinpä keulille valittiin Genoa III. Ennen starttia kävimme testaamassa lähtölinjan tilanteen ja totesimme, että ainakaan siihen ei tuuli tuntunut likimainkaan noin voimakkaalta. Viime hetkellä keulille vaihdettiin  I Genoa.

Startti missattiin n. 10 sekunnilla, mutta matkaan päästiin mukavasti. Me olimme liikkeelle spinnuvarustuksella, joten lähtö osaltamme oli 18.03.57. Manuelle oli lähtenyt liikkeelle jo tasalta ja Aida lähti jahtaamaan meitä ainoastaan 3 minuuttia perässä.

Kryssiä ekalle merkille, jonka jälkeen spinnun nosto. Spinnun skuutin pikalukko petti ja hetki mentiin spinnu lippuna, kunnes käännettyämme hetkeksi täysmyötäiselle, saatiin kulma kiinni ja spinnuttelu pääsi alkamaan. Eroa Aidaan tuli tällöin lisää ja Manuellen peräpeili alkoi tulla lähemmäksi.

Sitten mentiinkin pitkä pätkä kryssiä aina takamerkille asti, jonka aikana huomattiin että olin kiristänyt sisempiä vantteja liikaa, jolloin uloimmat vantit olivat löysällä ja sisemmät kireällä. Masto ei päässyt taipumaan kunnolla banaanille. Vaikutti varmasti vauhtiin ja homma on korjattava ennen viimeistä kisaa.

Uloimpana olleen kiertomerkin kierrettyä oli Aida ja Merinna menneet meistä ohi, mutta saavutimme heitä mukavasti kun saimme taas spinnun vetämään. Se oli kuitenkin vielä laskettava, sillä kulma oli liian suuri kun lähdimme Rysäkarin vihreältä kohti maalia. Vauhtia oli ihan mukavasti ja spinnukin nostettiin vielä kerran kun käännyimme kohti Isoa Vasikkasaarta. Loppumatka mentiinkin spinnulla ja maaliin saavuimme kolmantena veneenä. Purjevalinta osui taas kerran nappiin.

Kun keskiviikkona julkaistiin tulokset, olimme kuitenkin tasoitetun ajan myötä sijoittuneet illan kisassa neljänneksi.

Kokonaiskisassa olemme kolmantena ja eroa toisena olevaan Aidaan on ainoastaan 1 piste. Tulee jännä viimeinen kilpailu.


Ei kuvia, sen verran actionia :)

Tiistaikisat 11.9, 2.sija.

Kisoihin oli luvattu meille sopivaa reilumpaa tuulta 9 m/s. ja puuskat jopa 15 m/s. Tällainen keli sopii Finnflyerille mainioisti ja usein näillä keleillä on parhaiten pärjättykin. Pettymys rantaan saapuessa oli kuitenkin suuri, sillä tuulta ei ollut lähellekään tällaisia lukemia. Valitsin keulille kuitenkin vahvasta kankaasta tehdyn Genoa III-purjeen, joka on reiluilla keleillä pelannut hyvin. Siitä saa myös tehoa pois tarvittaessa hyvin.

Miehistönä tänään Marko ja meitsi.

Starttiviivalle ehdittin nipinnapin. Tuuli oli oli alkuun tosi mietoa ja monta kertaa mielessä kävi ajatus siitä, että tuliko sittenkin valittua alimitoitetut purjeet. Keli kuitenkin reipastui, kun päästiin saarten suojasta ulommas. Takasuoran kryssipätkällä purjeet olivatkin sitten juuri oikeat ja vauhtia piisasi mukavasti. Kauimmaisella kiertomerkillä kääntyessämme myötätuuli-osuudelle tuuli lässähti taas oikein kunnolla. Välillä vauhti laski jopa alle kolmen solmun. Tässä vaiheessa johdimme edelleen kisaa, mutta Merinna (Elan 31) ja Aida (Antilla 30) saavuttivat uhkaavasti.

Taivas alkoi tummentua oikein tosissaan ja alkoi vimmattu vesisade. Yhtäkkiä olimmekin keskellä ukkosta ja tuuli huiteli jossain 15 m/s luokkaa ja myös kääntyi hetkessä 90 asetetta. Vene kesti nämäkin puuskat hienosti, mutta pari broachia saatiin silti aikaiseksi. Kelin ollessa hurjimmillaan Aida ja Merinna jäivät meistä. Heilläkin taisi olla ohjelmaa ihan riittävästi.

Loppumetreillä Merinna meni kuitenkin meistä ohi. 2000-luvun veneessä kun on hieman eri nousukulmat kuin tässä meidän raaserissa :) Mukava kuitenkin, että kampoihin pystyy pistämään tällekin. Veneet painivat ominaisuuksien ja varusteiden puolesta aika eri sarjoissa.

Maaliin tultiin taas jo melko hämärissä sijalla 2. Kilpailu kokonaiskisan 2. sijasta on tiukka. Aidaan vissiin pari pistettä matkaa ja 2 kisaa jäljellä.

Sakkelissa poikaporukalla

Lauantaina Miisan fudismatdi aamulla, jonka jälkeen lounas kotona ja suunta kohti Sakkelia.

Hakalan Mikko ja Atte tulisivat myös omalla veneellään. Lähdön aikaan ei paljoa tuullut ja ajelimmekin koneella Mikon veneen viereen. Ajelimme koneella hieman ulommas, jossa tuulikin jo selvästi piristyi.

Mentiin ulkokautta Rödakonille, mistä puikkasimme kohti Pentalaa. Mikko ja Atte menivät lyhyempää reittiä.

Yksi vene paikalla meidän lisäksi, joten saunavuoro saatiin 20-21. Saunan jälkeen tehtiin tulet rannan grillillä ja paisteltiin burgereita, grillikylkeä ja raakamakkaraa. Maistuva setti myrskylyhdyn valossa. Yö oli tosi öämmin, emmekä tarvinneet edes lämppäriä yöllä.

Aamulla syötiin hidas aamupala ja kryssittiin peräkanaa samaa reittiä ulos, mistä tultiinkin. Lopussa tuuli nousi ja päästiin hyville vauhdeille.

Ei kuvia reissusta.

Tiistaikisat 4.9 ja Westhouse Cupin päätöskisa 5.9

4.9 tiistaikisoat menivät kevyissä tuulissa mukavasti. Miehistössä vain minä ja Marko. Hyvin sujuivat spinnumanööverit, vaikka olimmekin kahdestaan liikkeellä. Sijoituksena tänään 5. Parempaan ei oltaisi pystytty. Merinna meni viime minuuteilla ohi, mikä ehkä olisi paremmalla taktikoinnilla ollut vältettävissä.

Spinnupuomin mastohela toimii hienosti ja on astetta jykevämpi edelliseen verrattuna.

Seuraavana päivänä oli vuorossa Westhouse cupin viimeinen kilpailu tälle kaudelle. Keli oli tosi kevyt, jonka johdosta 5. rata lyhennettiin yhteen kierrokseen. Kisan sijoitus 2. Ja kokonaiskisan sijoitus 3. Olipa muksva sarja, joskin tosi vähätuulinen.

Tiistaikisat 27.8

Vaikka olen moneen kertaan vannonut, että en enää lähde noihin tyynten tai olemattomien tuulien kisoihin, huomasin taas kyttäileväni tuulilukemia ja valmistautuvani kisaan. Mukaan kisaan lupautuivat Janne ja Petrus. Tuulta oli luvattu tasaisesti 3 m/s iltaan asti. Tällä kertaa idän puolelta.

Itätuuli tietäisi kryssiä menomatkalla ja avotuulia kotiinpaluussa. Spinnuttelua olisi siis luvassa paljon. Lähtöalueelle siirtyessämme kone piti taas hieman onttoa ääntä, eikä jäähdytysvettä tullut mielestäni normaalisti. Päätin selvitellä asian myöhemmin, koska vesi kuitenkin vähän virtasi, eikä kone lämmennyt liikaa.

Startti meni mukavasti I Genoalla kryssien ja saimme mukavasti edellemme lähtenyttä Manuelle kiinni, mutta samaan aikaan peräämme lähteneet Linjet, 2 Siestaa ja Aida lähenivät uhkaavasti. Uloimmalle vihreälle viitalle päästyämme olimme kisassa kolmantena ja oli aika nostaa spinnu takasuoraa varten. Tuuli hiipui ja kävi lisäksi aivan suoraan takaa. Spinnuttelu vaati leikkailua, jos vauhtia yhtään haluttiin saavuttaa. Ensimmäisen jiipin kohdalla huomasimme, että nyt se spinnupuomin mastohela oli sitten hajonnut lopullisesti, eikä enää ollut käyttökunnossa. Spinnu oli laskettava ja vauhti loppui siihen. Nyt tuli jo toinen Siestoista sekä Finngulfkin ohi.

Kun kävimme taaimmaisella merkillä kääntymässä ja lähdimme taas kryssimään, saatiin Siesta ohitettua takaisin ja eroakin tuli ihan mukavasti. Ryhdyin tässä vaiheessa miettimään, josko maston helaan saisi tehtyä jonkunlaisen purkkavirityksen, että kotimatka päästäisiin vielä spinnulla. Sainkin väkisin vääntämällä helan sen verran kuntoon, että siinä puomi toisella halssilla pysyisi. Kotimatkalla saatiin ihan hyvä kisa aikaan spinnuttelevan Siestan kanssa, mutta kyllä se isomman purjepinta-alansa vuoksi karkasi sitten lopussa. Taakse jäi spinnuton Siesta, sekä Manuelle. Maaliin tullessamme oli jo kohtalaisen hämärää.

Seuraavana päivänä soitin Vene Bemerille ja kerroin mastohelan haasteesta. Sovimme että käyn poraamassa popniitit irti ja tuon helan hänelle, niin sovitaan miten edetään. Kävinkin jo maanantain ruokatunnilla irroittamassa helan ja toimitin sen Lauttasaareen. Todettiin, että sitä on turha lähteä korjaamaan, vaan on viisaampaa laittaa mastolle kokonaan uusi hela, mikä Veikolta sattumalta löytyi pajalta. Kysyessäni kiinnitysohjeita tarjoutui Veksi asentamaan uuden helan mastoon käydessään Suomenojalla. Sanoisin, että aika jees palvelu.

Keskiviikkona kävin vielä illalla katsomassa moottorin impellerin kunnon, joka oli moitteeton. Huomasin, että vetolaitteelta tuleva jäähdytysveden letku oli jäänyt puristuksiin ja mutkalla. Sen kun suoristi, alkoi jäähdytysvesikin virtaamaan taas normaalisti. Kaikki kunnossa siis.

Kisahommia

Edellisestä kirjoituksesta onkin jo vähän aikaa...

Kesätauon jälkeen kisahommat sekä tiistaikisoissa, että Westhouse -cupissa alkoivat.

Ensimmäinen tiistaikisa 7.8 oli taas erittäin tyyntä ja silloinhan me ei pärjätä. Tuloksena toiseksi viimeinen sija.

Seuraavana päivänänWesthouse -cupin kisa, missä myös kevyt keli, mutta sijoitus 3.

Seuraavalla viikolla ohjelmassa yksinpurjehduskisa, mihin minun ei pitänyt osallistua ollenkaan, sillä tuulta oli luvattu max. 2 m/s. Menin silti ja eihän siellä tuullut. Klo 20.45 keskeytin Eps:n edustalla ja konettelin kotisatamaan. Päätin taas olla enääbikinä osallistumatta, elle tuulta olisi väh. 3 m/s.

17-19.8 ohjelmassa Helsinki-Tallinna Race Hakalan Albin Novalla. Mukana Hakalat, Ahonen ja minä. Lähdön jälkeen n. 4 tuntia lilluttelua pläkässä, jonka jälkeen alkoi hiljalleen tuulemaan. Tiukkaa kryssiä Tallinnanlahdelle ja radalle. Sijoitusbtaisi olla joku 12. Sunnuntaina melko kovassa kelissä kotiin Mrkon Jon30 -veneen miehistössä. Kaikenlaista hässäkkää matkalla johtuen kovasta aallokosta ja tuulesta. Huhhuh !

21.8 tiistaikisat, jossa kerrankin tuuli. Tasainen tuuli jossain 9 m/s ja puuskat jopa 15 m/s. Nyt okisi meidän keli. Keulille valittiin Genoa III ja ainakin avotuulipätkä mentäisiin ilman reivejä ja täydellä isolla. Kryssipätkä takasuoralla mentiin reivatulla keulapurjeella, koska se sotkeutui förstaagiin latastaan. Vaugtia siitä huolimatta 5 solmua kryssissä. Kotimatka olikin tiukkaa kryssiä Vahtiksen johtaessa kisaa. Merinna kuitenkin saavutti meitä, mutta 1. Sija saatiin pidettyä maaliin asti. Näitä lisää !!

Saunareissu

Lähdettiin Eeron kanssa kahdestaan yhdeksi yöksi Pentalaan. Mennessä oli n. 7 m/s tuuli, joka oli nostanut melkoisen aallokon Kytön selälle. Kryssittiin sporttisesti koko matka.

Perillä huomattiin Eeron fudisvalmentaja Jonnen olevan myös veljensä kanssa paikalla. Hetken kuluttua Janne ja Aaron tulivat myös viereemme.

Eero kävi valjailla nostettuna korjaamassa saalingin päässä olevan pyörän.

Sauna saatiin klo 20-21, jonka jälkeen grillailimme keittokatoksessa hampurilaisia koko porukalla. Syömisen jälkeen pidrttiin vielä levyraati meidän veneessä.

Aamupalan jälkeen suuntasimme luvatun sateen alta kohti kotia. Tällä kertaa ulkokautta Stora Härrön kiertäen. Fokkaa ei meinaa millään saada pysymään virsarissa. Spinnua olisi tarvittu.

Eero hoiti kansihommat kun purjeet laskettiin ja vastasi veneen ohjaamisesta silloin, kun itse pakkailin kamoja paikoilleen.

Myös keulaköydet ja hyppääminen ovat hänen vadtuullaan.

Sade alkoi juuri ennen rantautumistamme, mutta jäi vähäiseksi.

Sakkelivisiitti

Päätettiin edellisiltana lähteä Sakkeliin grillaamaan Maijun, Eetun ja Eeron kanssa.

Kone piti omituista ääntä, eikä jäähdytysvettä tullut pakoputkesta kuin vähän. Aavistelin vikaa olevan impellerissä. Nostimme isopurjeen Epsin edessä ja päätin tutustua ongelmaan Sakkelissa. Tuulta oli aika reippaasti, joten isopurje siivitti meidät mukavaan 6 solmun vauhtiin. Enempää ei tarvittu. Mentiin Kytön kautta ja selällä tuuli ja aallot oliva melkoisia. Jiippiäkään ei uskaltanut tehdä kuin vendan kautta. Surffissa vauhti nousi hetkellisesti jopa 8.4 solmuun.

Menimme purjeilla aina Sakkelin laiturin eteen asti, missä laskimme purjeen. Ajattelin pitää konettelut minimissä varmuuden vuoksi. Rantauduttuamme komensin miehistön maalle, jotta saisin rauhassa tutkia koneen pulmaa. Impellerin kannen avattuani totesin siitä lähteneen kaikki "siivet". Varaosa onneksi löytyi ja sen vaihdettuani kone toimi taas moitteitta. Tuli hyvä fiilis, kun sai taas itse ratkaistua ongelman. Varosa oli Bilteman, joten sen kuntoa on varmasti hyvä seurata hieman.

Grillailimme kanaa, minihamppareita ja valkosipuliperunoita grillikatoksessa ja nautimme tuulen tuiverruksesta. Sakkelissa oli poikkeuksellisen paljon veneitä tällä kertaa. Ehkä 5 meidän lisäksi. Olisi ollut kiva jäädä viettämään iltaa muiden kanssa, mutta nuorison kiireiden takia jouduime syömisen jälkeen lähtemään kotimatkalle.

Aallokko oli sen verran hurjaa, että päätimme kiertää Pentalan toista kautta, joloin avovesiosuutta tulisi hieman vähemmän.

Kotimatkalla tuuli tuli suoraan päin pläsiä, joten ajelimme koneella koko matkan. Välillä vauhti putosi alle kahden solmun, sillä aallokko ja tuuli tuntui vaan yltyvän.

Kiva reissu ja nuorisokin viihtyi. Erityisesti silloin kun vesi lensi naamalle.

Kuvat unohtuivat kokonaan...

Lomapurjehdus poikaporukalla

Suomenoja-Sumenlinna-Sakkeli-Suomenoja

Lähtö oli suunniteltu klo 10 aikaan. Seuraamme liittyisivät myös Hakalat. Olin vienyt tavarat veneelle jo edellisiltana, sillä lähtöpäivänä kulkuneuvonamme tulisi olemaan rakas Vespamme. 

Ennen lähtöä käytiin hakemassa eväät reissuun Lidlistä ja suunnattiin rantaan. Eero toimii jo täysiverisesti kansipoikana ja lähdöt ja rantautumiset sujuvat mallikkaasti. Hommiin kuuluu myös koneen käynnistykset, sekä fendareiden keräys.

Tuulta ei ollut nimeksikään, joten ajelimme koneella Nokkalan kautta katsomaan Hakaloiden tilannetta. Ei näkynyt rannassa, joten jatkoimme koneella matkaa kohti Suomenlinnaa. Hakalat pääsivät lähtemään puoli tuntia meidän jälkeen, joten näköyhteys oli kuitenkin. Koneella jouduttiin menemään aina Suomenlinnaan asti, missä saapumishetkellä oli useita paikkkoja vapaana. Myös Hakaloille saatiin paikka meidän vierestä. Virvokkeiden jälkeen suuntasimme tutustumaan saareen tarkemmin.

Käytiin kaupalla jätskillä, vallilla katsomassa Silja Linen ohitus Kustaanmiekassa, syömässä Valimolla, sekä uimassa uimarannalla. Illalla käytiin vielä saunassa. Vene viileni mukavasti illaksi ja nukkuminenkin onnistui kohtalaisesti. 

Aamulla heräilimme klo 8 aikaan ja nautimme aamupalan veneellä. Aamiaisen jälkeen lompsimme taas kaupalle jätskille ja pojat touhusivat hetken aikaa leikkipuistossa. Sen jälkeen aloitimme lähtövalmistelut ja suuntasimme kohti Sakkelia. Pojat menivät kummatkin toiseen veneeseen, joten minä pääsin purjehtimaan tämän siirtymän itsekseni.

Heti Suomenlinnasta ulos ajettuamme huomasin tuulta olevan riittävästi purjehdukseen, joten nostimme kumpikin vene purjeet ja suuntasimme Rysäkarin kautta kohti länttä. 

Rysäkarin jälkeen kurssi muuttui entistä myötäisemmäksi ja päätin kokeilla spinnupurjehdusta yksinäni. Kaikki senkin puolesta meni hienosti ja kanssapurjehtijat alkoivat tulla perä edellä vastaan 😀

Spinnuttelin itsekseni melkein perille asti, mutta kun tuuli kääntyi täysin myötäiseksi, eikä tilaa leikkailuun ollut, päätin konetella loppumatkan. Autopilotin ohjatessa sain pakkailtua köydet ja purjeet pois tieltä mukavasti.

Sakkelissa keli oli erittäin lämmin ja kun sinilevästä oli niin paljon varoiteltu, oli uintiakin välteltävä. Veneen pohjan kuitenkin pesin harjaamalla, sillä kisakausi lähenee. Illalla käytiin saunassa ja grillailtiin katoksessa. Kelin alkaessa viiletä heräsivät myös hyttyset. Oli aika otta Thermacell taas käyttöön. Hyvin toimi. Luukkuja ei kuitenkaan voinut yöksi kättää auki, joten lämpöä riitti pitkälle yöhön, eikä nukkuminen ollut kovin helppoa.

Aamulla konemarssia Suomenojalle ja Vespalla kotiin. Kamat haettiin illalla autolla.

Reissu Tallinnaan

Isät ja 4 lasta reissussa Virossa. Reissu, joka oli sovittu jo ennen kesälomia. Mukana iskät Janne ja Mikko, sekä jälkikasvusta Miisa, Ellen, Eero ja Aaron.

Reissuun lähdettiin maanantaina heyi aamusta. Suunnitelma oli mennä yhtä soittoa Soukan Klobbenilta Tallinnaan. Alkuun yuuli oli olematonta ja jouduimme ajamaan koneella Kytön kohdille, missä tuuli alkoi mukavasti heräilemään. Purjeet nostettuamme huomasimme iloksemme vauhdin olevan jopa parempi kuin koneella ajettaessa. Jonkun ajan päästä keulille vaihdettiin genaakkeri ja vauhtia saatiin vielä solmu lisää. Kuuma oli.

Tallinnaan saavutiin klo viiden aikaan illalla. Illalla ehdittiin vielä uberia hyödyntäen kaupungille ihmettelemmän ja syömään.

Seuraavana päivänä ohjelmassa oli eläintarha ja shoppailua. Keli oli kuin etelänlomalla. Illaksi lämpötila onneksi laski ja nukkuminen oli itseasiassa yllättävän helppoa.

Kolmantena päivänä pojat lähtivät merimuseoon ja tytöt jäivät shoppailemaan. Illalla teimme parin tunnin purjehduksen Naissaareen. Kävimme pienellä kävelyllä, jonka jälkeen painuimme nukkumaan. Uitiin toki joka välissä.

Viimeisenä aanuna iskät vuokrasivat pyörät satamasta ja lähdimme tutustumaan Naissaaren nähtävyyksiin. Hieno paikka ! Lähtövalmistelujen jälkeen oli aika irroittaa köydet ja suunnata kohti kotia. Melkoista maininkia oli matkalla, mutta kaikki meni lopulta mukavasti. Eerolle tuli huono olo, mikä johtui juomattomuudesta ja paahtavasta auringonpaisteesta. Ensi kerralla tämä myös otettava huomioon.

Aivan mahtava reissu jälleen !

Yötä Sakkelissa

Yksi yö välissä kotona ja päivällä käynti Porvoon mökillä kytkemässä vedet päälle ensi viikon oleilua varten.

Illalla Antin kanssa koneella Sakkeliin kevyessä vesisateessa ilman tuulta. Käytiin illalla saunassa ja valmistettiin äijien ruokaa veneessä (makkaraa). Syömisen jälkeen kuunneltiin musiikkia ja rupateltiin klo 2.00 asti. Uni maistui ja heräsimme yhdeksän aikaan.

Plan oli, että Hanna tuo Ellan ja Eeron Klobbenin rantaan, mistä jatkettaisiin matkaa.

Muksut noukitiin kyytiin ja koneilimme puutarhaväylää länttä kohti, päämääränä Epsnäs. Loppumetrien ajo-ohjeet katsotiin netistä ja etenimme ryömintävauhtia.

Epsnäsissä tutustuimme paikkaan ja teimme veneessä kaikille hampurilaiset. Lähtö satamasta taas hiipimällä, kunnes pääsimme merkatuille väylille. Purjeidennoston aika.

Hetki edettiin I-genoalla, kunnes päätimme nostaa loppumatkalle spinnun.

Sillä tultiinkin mukavasti muita ohitellen melkein kotiin asti.

Kiva reissu taas ja Eerolle paljon uusia vastuutehtäviä. Koulutus etenee.